Cargus, unul dintre cei mai mari jucători din industria de curierat din România, continuă să investească în dezvoltarea serviciilor de curierat, fie că vorbim de dezvoltarea infrastructurii de lockere și de puncte click & collect sub marca Cargus SHIP & GO, de investiții în depozite, echipamente de procesare, pregătirea personalului, digitalizare sau extinderea business-ului dincolo de granițele României. Astfel, investiția totală a companiei Cargus din ultimii trei ani depășește 24 de milioane de euro, în pofida contextul macroeconomic, care a avut un impact important asupra creșterii pieței de curierat. Despre toate acestea, despre potențialul pieței locale de curierat, dar și despre cum se împacă sustenabilitatea cu profitabilitatea unui business, am stat de vorbă cu Yannick Mooijman – CEO Cargus, instalat în această funcție la începutul lunii noiembrie 2022, într-un interviu pentru publicația retail-FMCG.ro.
Ce particularități are piața de curierat din România? Ce premise sunt?
România este o piață foarte atractivă pentru industria de curierat. Dacă ne uităm la ce se întâmpla acum 10 ani și comparăm cu momentul actual, piața locală de curierat a crescut de aproape cinci ori. Și nu sunt multe țări cu o astfel de evoluție în domeniu. Din punct de vedere al comerțului, piețele din Vest încep să devină saturate, atât pentru comercianți, cât și pentru furnizori, iar acești jucători caută alte piețe pe care să se extindă.
În ultimii ani, am observat companii din Verst care migrează spre Europa Centrală și de Est. România este o piață de interes și va continua să crească în zona delivery și curierat, generată de segemntul B2C și de eCommerce. Poate nu la nivelul ultimilor cinci ani, dar estimăm că piața de curierat din România se va extinde cu 5 – 7% anul viitor (2023), față de 2022. Dacă ne uităm doar la piața de eCommerce, cred că putem ținti chiar o creștere de 10% în 2023.
Cum a fost 2022 pentru Cargus, într-un context destul de dificil?
A fost o perioadă complexă, care a venit la pachet cu multe provocări – inflație, creșterea prețului la combustibil, temperarea în consecință a consumului în rândul consumatorilor finali, dar și cu multe satisfacții și proiecte lansate.
Lansarea rețelei de lockere este una dintre cele mai importante realizări pentru Cargus în acest an. Pentru că, împreună cu punctele PUDO (Cargus SHIP & GO), lockerele reprezintă o schimbare în modul în care vedem piața de curierat și viitorul companiei, dar și un răspuns la nevoia de eficiență și comoditate a consumatorilor și a clienților noștri.
O altă mare realizare este semnarea unor oferte importante pentru livrarea transfrontalieră cu o platforma internațională de comerț electronic relevantă, care dorește să ajungă la clienții români. Acesta va fi o sursă importantă de venituri pentru Cargus, în viitorul apropiat și va duce la dezvoltarea pieței internaționale.
Toate verticalele de business ale companiei au crescut, dar una a avut cea mai impresionantă evoluție – abonamentele de servicii de curierat dedicat antreoprenorilor. Cu ajutorul acestuia, companiile pot expedia colete la un preț fix pe toată durata contractului (12 sau 24 de luni) pentru toate coletele de până la 20 kg, fără suprataxe sau taxă de combustibil.
Astfel, costurile de livrare devin competitive și eficiente pentru antreprenorii din eCommerce, iar comercianții nu trebuie să își facă griji pentru fluctuațiile sezoniere. Estimăm că acest segment va continua să crească cu peste 70% anul viitor.
Care au fost principalii piloni de creștere a companiei în România?
Cargus este una dintre cele mai vechi companii de logistică și curierat din România. Suntem pe piață de peste 3 decenii și credem că suntem bine poziționați și pentru următorii 30 de ani. Am dovedit că suntem o companie agilă, am depășit mai multe provocări de-a lungul timpului, dar am păstrat tendința pozitivă de creștere. În ultimii ani am început să fim cunoscuți pentru serviciile excelente pe care le oferim, pentru flexibilitate, inovație și dezvoltare logistică.
În ultimii 2-3 ani, am investit pentru a construi şi a asigura sănătatea business-ului. Iar asta a însemnat investiţii mari în infrastructură, soluții noi de livrare, în depozite, echipamente de procesare, pregătirea personalului sau digitalizare. De asemenea, am dezvoltat aplicaţii in-house, cum este cazul aplicației Cargus Mobile.
Cargus operează, în acest moment, 45 de depozite, fiind prezent în fiecare reședință de județ. A fost nevoie de înnoiri, relocări, modernizări, extinderi ale depozitelor, dar în momentul acesta avem infrastructura necesară dezvoltării business-ului pentru următorii 3-5 ani.
De asemenea, am investit și în extinderea rețelei de livrare Out Of Home (constând în puncte PUDO + lockere) și am lansat recent rețeaua noastră de lockere – o soluție inovatoare și eficientă de livrare pentru companiile de comerț electronic.
Rețeaua OOH Cargus SHIP & GO a atins, la finalul lunii noiembrie, 3.000 de puncte, majoritatea fiind centre de tip PUDO (pick-up and drop-off), care acoperă peste 750 de localități din România, atât orașe mari, cât și localități din zona rurală. Aceasta include și cele peste 150 de puncte de tip locker, din București, soluție de livrare lansată de Cargus în luna septembrie.
Cum integrează Cargus serviciile de curierat din punct de vedere al sustenabilității?
Sustenabilitatea business-ului este o tendință tot mai prezentă în industria de curierat. Performanța noastră în afaceri este la fel de importantă ca grija pe care o arătăm față de comunitatea din care facem parte. De aceea, anul acesta am făcut câteva schimbări structurale, care vor contribui la transformarea organizației într-una mai sustenabilă și mai conștientă de mediul înconjurător.
Am inițiat un proces intern de colectare și îmbunătățire a datelor pentru a obține o mai mare transparență asupra cifrelor care ne afectează amprenta de carbon. Acesta este un prim, dar foarte important pas pentru o strategie de sustenabilitate coerentă și eficientă.
De asemenea, știm cu toții că orașele mari suferă din cauza traficului, iar acest lucru are impact și asupra activității companiilor de curierat, care vor trebui să regândească modul în care fac livrările. Dacă, de exemplu, vom putea intra în orașe doar cu vehicule electrice sau cu mașini cu capacitate mică de transport, atunci, va trebui să găsim soluții să aducem pachetele în centrul orașului, să le depozităm, ca apoi să fie preluate și livrate de curieri.
Aici intervine rețeaua Cargus SHIP & GO cu cele 3.000 de puncte din prezent, care reprezintă locații de unde clienții își pot ridica produsele cumpărate. Însă, locațiile SHIP & GO pot prelua rolul de depozit temporar pentru livrarea de proximitate. Putem inversa ruta de livrare, de exemplu. În loc să mergem direct la adresa, putem duce coletul la punctul SHIP & GO, iar de acolo consumatorul poate decide – îl ridică singur sau i-l livrăm acasă.
Suntem atenți la ceea ce urmează, mizăm pe sustenabilitate și vom alege soluțiile potrivite pentru fiecare situație în parte. Cert este că punem baza susținerii unor soluții eficiente, de viitor și facem pași mari în direcția unui business din ce în ce mai sustenabil.
Cum se împacă sustenabilitatea cu profitabilitatea unui business?
Sănătatea mediului în care trăim, sănătatea oamenilor și sănătatea unui business nu mai reprezintă obiective diferite pentru companii, indiferent la ce domeniu te-ai uita. Și în industria de curierat începe să devină tot mai prezent acest trend al intreconectivității între sustenabilitate și profitabilitate. Nu mai poți avea un business de succes pe termen lung, fără să adopți și componenta de sustenabilitate. Consumatorii și clienții își doresc parteneriate cu organizații care respectă comunitatea din care fac parte.
Ce ne puteți spune legat de electrificarea flotei?
Este o direcție pe care o luăm în calcul, încă sunt aspecte legate de infrastructură pe care trebuie să le avem în vedere. Clădirile noastre trebuie să asigure puncte de încărcare pentru aceste autovehicule, rutele trebuie calculate și estimate după noi algoritmi, trebuie să asigurăm puncte intermediare pentru încărcare, cât durează timpul de încaracare, cum se schimbă timpul și modul de rulare în funcție de condițiile meteo sau după greutatea transportată. Sunt multe calcule și este nevoie de o organizare riguroasă a avtivității unei flote de autovehicule electrice.
Ce rețea de lockere are Cargus în acest moment și care sunt planurile de extindere în următorii ani?
Cargus a plasat aproximativ 300 de lockere în București, anul acesta, un pas important în diversificarea soluției de livrare de proximitate, completând astfel rețeaua de parteneri SHIP & GO. Lockerele sunt deja amplasate în rețele de retail, benzinării și, de asemenea, în zone rezidențiale dense, dar ușor accesibile.
Lockerele sunt o soluție inovatoare de livrare, complet contactless prin aplicația Cargus Mobile, dar și sustenabile pentru că funcționează pe baterii cu o durată de viață de până la 10 ani. Vom extinde întreaga rețea de livrare out of home direct proporțional cu interesul magazinelor online și penetrarea e-commerce în alte mari orașe din România, iar focusul nostru se va îndrepta înspre creșterea volumelor în aceste locații. Dezvoltarea unei astfel de rețele nu înseamnă doar achiziția și montarea unui astfel de sistem, ci și adopția și integrarea lui de către comercianți în portofoliul de soluții de livrare oferite clienților finali.
Cargus
Cu o experiență de peste 30 de ani, Cargus este prima companie de curierat de pe piața românească. În prezent, compania numără peste 5.000 de angajați și colaboratori, oferă servicii de curierat cu livrare la adresă, dar și printr-o rețea națională de mii de centre SHIP & GO (puncte partenere și lockere), unde clienții pot ridica sau trimite pachete. Mai mult, Cargus deține 5 centre naționale de sortare, 45 de centre operaționale și o echipă de peste 2.500 de curieri care efectuează peste 50 de milioane de livrări pe an.
La începutul anului 2019, Cargus a fost preluat de Mid Europa Partners Investment Fund, unul dintre cei mai activi investitori din România. Cargus a înregistrat o creștere cu 20% a volumului vânzărilor în 2020.
Întregul conținut al site-ului www.retail-FMCG.ro este proprietatea S.C. Retail FMCG Media S.R.L. și este protejat de legea dreptului de autor, neputând fi preluat, copiat parțial sau integral sau folosit pentru crearea de articole derivate, fără acordul expres scris în prealabil al proprietarului. Folosirea în alt scop decât cel personal sau non-comercial este strict interzisă.
Fii primul care află cele mai proaspete ştiri din #retail-ul alimentar, industria #FMCG, #eCommerce, #FoodService și #servicii dedicate retailului, știri pe care le vei putea primi gratuit, direct pe adresa ta de e-mail,
Abonează-te gratuit la newsletter
Publicația retail-FMCG.ro reprezintă platforma ideală pentru a vă promova produsele sau serviciile. Mai multe detalii, AICI.
retail-FMCG.ro a lansat platforma online B2B Meetings, locul de întâlnire al cererii cu oferta de echipamente, tehnologii și servicii pentru retail. B2B Meetings conectează companiile de retail cu potențialii furnizori de servicii pentru retail
Înregistrare
